航空刹车装置试验台

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航空刹车装置试验台

航空机轮及刹车系统作为飞机机载设备的重要组成部分,其作用不仅是支撑飞机、滑跑和承受冲击载荷,更重要的是充分利用地面提供的结合力,安全、可靠、快速地实现着陆制动以及在跑道积水、积雪、冻冰的特殊情况下实现良好控制,其性能好坏直接影响到飞机起降安全、速度和持续战斗能力,进而影响飞机的整机性能。

飞机起降过程持续时间只有短短的几十秒,而机轮及刹车系统的工作环境极其复杂,容易受到各种因素的影响,这些都会导致刹车性能变差甚至无法正常工作。所以,如何将影响飞机刹车性能的问题在地面进行充分验证和解决,使飞机机轮及刹车系统达到装机条件和工作状态,就要依靠先进的系统检测试验手段来保证。

航空刹车装置试验台航空轮胎、机轮刹车装置机械惯量试验台在实验过程中无法进行实际摩擦阻力、风阻、惯量偏差补偿,试验数据偏差较大、不能反映实际的摩擦材料性能,该文提出了航空轮胎、机轮刹车装置动力试验台系统阻力和系统惯量补偿新方法,标定试验台参数,并对结果进行了分析。标定完成的试验台系统运行效果良好,试验数据偏差由原来的5%减少到1%。





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